London Underground

Renovación del fondo ferroviario sustituyendo el ballast con placas de hormigón durante los horarios de trabajo entre Baker Street y Finchley Road

CUERPO: Sistema de mezclado en continuo con deposito separado de materiales
FUNCIONAMENTO: Sistema hidráulico completamente regulado de la computadora
VAGON: FEA vagón ferroviario 21,4 mt con una carga útil de 61,5 T
SAGOMA: túnel LU figura LG2 con altura vagón de 1040 mm

Alimentación Batería de la locomotora/ Backup generador
Motor 30 KW electric
Mezclador Mezclador in continuo
Peso 11 T
Longitudo 17 mt
Descarga Frontal: máximo de 3,5 mt desde el final del tren
Fijaciones UIC container spigots
CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Áridos 17 m3
Cemento 5 m3
Agua 6.000 lt
Aditivos 2 x 42 lt
SALIDA
Cantidad de producción 20 m3/h
Hormigon para carga 15 m3