GRAVE ÉMULSION

Utiliser le 100% du fraisat
Pourquoi régénérer?
  • Pour récupérer un revêtement bitumineux vieilli et dégradé
  • Afin d’éviter l’augmentation de l’épaisseur des couches à se chevaucher
  • Pour redémarrer le profil déformé
  • Pour restaurer en profondeur
  • Pour régénérer les routes blanches
  • Pour réduire l’exploitation des nouvelles carrières
  • Afin d’éliminer les coûts de transport vers et depuis le chantier
  • Pour réduire les temps de travaille dans les chantiers
  • Pour réduire de manière significative le nombre de véhicules en circulation vers et depuis le lieu de travail
Pourquoi a froid?
  • Pour réaliser des économies d’énergie
  • Pour réduire la poussière et les vapeurs nocives
  • Pour un meilleur environnement
  • Afin de toujours régénérer

RÉSULTATS DE LABORATOIRE

La tendance de la (Rt & CTI) la performance est d’améliorer au fil du temps. Cela permet à cette technologie de rivaliser, pour résistance à la fatigue, avec celle chaude.
Coefficient de traction indirecte de CTI (N / mm2)
Traction indirecte Rt (N / mm2)