TRAIN DE BÉTONNAGE
TRAIN DE BÉTON SUR CHEMIN DE FER
Les machines Blend pour la production du béton peuvent être installés sur des trains en configurant un train de betonagge en béton, la construction et l’entretien ferroviaire. L’installation sur l’armement ferroviaire se fait facilement à travers une structure autoportante, qui permet une autonomie maximale de la machine indépendamment du moyen du transport. Les centrales mobiles Blend sont flexibles et compactes pour s’adapter aux exigences du travail du secteur ferroviaire.
Production directement dans le chantier: le dosage du matériel ne nécessite pas l’arrêt de la machine.
Fonctionnement simple et intuitive: il suffit d’un seul operateur pour l’usage de la machine.
Indépendant de l’installation de béton.
Convient pour la production di béton, grave ciment, sablage, mortiers et grave émulsion.
DONNÉES TECHNIQUES
| E015 | E025 | E050 | SEVENTY | |
|---|---|---|---|---|
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| Granulats | 3.5 m3 | 5 m3 | 10 m3 | 12 m3 |
| Ciment | 1.1 m3 | 2.3 m3 | 3.2 m3 | 3.2 m3 |
| Eau | 550 lt | 1.500 /3.000 lt (opt.) | 2.000/4.000 (opt.) | 2.000/4.000 (opt.) |
| Adjuvants | 3×42 lt (opt.) | 3×42 lt (opt.) | 3×42 lt (opt.) | 3×42 lt (opt.) |
| Vitesse | ≤35 m3/h | ≤50 m3/h | ≤50 m3/h | ≤50 m3/h |
| Puissance | 25 Kw | 37 Kw | 37 Kw | 37 Kw |
| Poids vide | 1.750 Kg | 2.800 Kg | 3.100 Kg | 3.300 Kg |
| Dimensions | 3.640 x 1.450 x 2.000 mm | 4.600 x 1.930 x 2.250 mm | 5.900 x 2.300 x 2.250 mm | 6.400 x 2.450 x 2.250 mm |
| E015 | E025 | E050 | SEVENTY | |
|---|---|---|---|---|
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| Granulats | 4.6 yd3 | 6.5 yd3 | 13 yd3 | 16 yd3 |
| Ciment | 1.4 yd3 | 3 yd3 | 4.2 yd3 | 4.2 yd3 |
| Eau | 145 gal | 400 /800 gal (opt.) | 500/1000 gal (opt.) | 500/1000 gal (opt.) |
| Adjuvants | 3 x 11 gal (opt.) | 3 x 11 gal (opt.) | 3 x 11 gal (opt.) | 3 x 11 gal (opt.) |
| Vitesse | ≤46 yd3/h | ≤65 yd3/h | ≤65 yd3/h | ≤65 yd3/h |
| Puissance | 25 Kw | 37 Kw | 37 Kw | 37 Kw |
| Poids vide | 3.860 lb | 6.173 lb | 6.834 lb | 7.275 lb |
| Dimensions | 11.9 x 4.7 x 6.5 ft | 15 x 7 x 7.4 ft | 15 x 7 x 7.4 ft | 21 x 8 x 7.4 ft |
| E015 | E025 | E050 | SEVENTY | |
|---|---|---|---|---|
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| Granulats | 3.5 m3 | 5 m3 | 10 m3 | 12 m3 |
| Ciment | 1.1 m3 | 2.3 m3 | 3.2 m3 | 3.2 m3 |
| Eau | 550 lt | 1.500 /3.000 lt (opt.) | 2.000/4.000 (opt.) | 2.000/4.000 (opt.) |
| Adjuvants | 3×42 lt (opt.) | 3×42 lt (opt.) | 3×42 lt (opt.) | 3×42 lt (opt.) |
| Vitesse | ≤35 m3/h | ≤50 m3/h | ≤50 m3/h | ≤50 m3/h |
| Puissance | 25 Kw | 37 Kw | 37 Kw | 37 Kw |
| Poids vide | 1.750 Kg | 2.800 Kg | 3.100 Kg | 3.300 Kg |
| Dimensions | 3.640 x 1.450 x 2.000 mm | 4.600 x 1.930 x 2.250 mm | 5.900 x 2.300 x 2.250 mm | 6.400 x 2.450 x 2.250 mm |
| E015 | E025 | E050 | SEVENTY | |
|---|---|---|---|---|
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| Granulats | 4.6 yd3 | 6.5 yd3 | 13 yd3 | 16 yd3 |
| Ciment | 1.4 yd3 | 3 yd3 | 4.2 yd3 | 4.2 yd3 |
| Eau | 145 gal | 400 /800 gal (opt.) | 500/1000 gal (opt.) | 500/1000 gal (opt.) |
| Adjuvants | 3 x 11 gal (opt.) | 3 x 11 gal (opt.) | 3 x 11 gal (opt.) | 3 x 11 gal (opt.) |
| Vitesse | ≤46 yd3/h | ≤65 yd3/h | ≤65 yd3/h | ≤65 yd3/h |
| Puissance | 25 Kw | 37 Kw | 37 Kw | 37 Kw |
| Poids vide | 3.860 lb | 6.173 lb | 6.834 lb | 7.275 lb |
| Dimensions | 11.9 x 4.7 x 6.5 ft | 15 x 7 x 7.4 ft | 15 x 7 x 7.4 ft | 21 x 8 x 7.4 ft |
POUR LE TRAVAIL SUR FERROVIAIRE ET EN TUNNELS
BLEND POUR LONDON UNDERGROUND
En 2013 Blend Plants a accepté la demande de pariciper à la réalisation d’une centrale sur mesure pour la London Underground. Le projet, lancé en 2016, prévoyait la rénovation du fond ferroviaire de la ligne métro de Londre, entre Baker Street et Finchley Road, en remplaçant le ballast avec plaques en béton. Le train de bétonnage, appelé « Luigi », a été installé sur un seul wagon férroviaire alimenté par batteries et il a travaillé sans interruption, en produisant entre 8 m3 et 15 m3 de béton. Les traveaux ont eu lieu la nuit pour assurer le normal fonctionnement de la métro.
