Blend Seventy treni di betonaggio

TRAIN DE BÉTONNAGE

TRAIN DE BÉTON SUR CHEMIN DE FER

Les machines Blend pour la production du béton peuvent être installés sur des trains en configurant un train de betonagge en béton, la construction et l’entretien ferroviaire. L’installation sur l’armement ferroviaire se fait facilement à travers une structure autoportante, qui permet une autonomie maximale de la machine indépendamment du moyen du transport. Les centrales mobiles Blend sont flexibles et compactes pour s’adapter aux exigences du travail du secteur ferroviaire.

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  • Production directement dans le chantier: le dosage du matériel ne nécessite pas l’arrêt de la machine.

  • Fonctionnement simple et intuitive: il suffit d’un seul operateur pour l’usage de la machine.

  • Indépendant de l’installation de béton.

  • Convient pour la production di béton, grave ciment, sablage, mortiers et grave émulsion.

DONNÉES TECHNIQUES

E015 E025 E050 SEVENTY
Granulats 3.5 m3 5 m3 10 m3 12 m3
Ciment 1.1 m3 2.3 m3 3.2 m3 3.2 m3
Eau 550 lt 1.500 /3.000 lt (opt.) 2.000/4.000 (opt.) 2.000/4.000 (opt.)
Adjuvants 3×42 lt (opt.) 3×42 lt (opt.) 3×42 lt (opt.) 3×42 lt (opt.)
Vitesse ≤35 m3/h ≤50 m3/h ≤50 m3/h ≤50 m3/h
Puissance 25 Kw 37 Kw 37 Kw 37 Kw
Poids vide 1.750 Kg 2.800 Kg 3.100 Kg 3.300 Kg
Dimensions 3.640 x 1.450 x 2.000 mm 4.600 x 1.930 x 2.250 mm 5.900 x 2.300 x 2.250 mm 6.400 x 2.450 x 2.250 mm
E015 E025 E050 SEVENTY
Granulats 4.6 yd3 6.5 yd3 13 yd3 16 yd3
Ciment 1.4 yd3 3 yd3 4.2 yd3 4.2 yd3
Eau 145 gal 400 /800 gal (opt.) 500/1000 gal (opt.) 500/1000 gal (opt.)
Adjuvants 3 x 11 gal (opt.) 3 x 11 gal (opt.) 3 x 11 gal (opt.) 3 x 11 gal (opt.)
Vitesse ≤46 yd3/h ≤65 yd3/h ≤65 yd3/h ≤65 yd3/h
Puissance 25 Kw 37 Kw 37 Kw 37 Kw
Poids vide 3.860 lb 6.173 lb 6.834 lb 7.275 lb
Dimensions 11.9 x 4.7 x 6.5 ft 15 x 7 x 7.4 ft 15 x 7 x 7.4 ft 21 x 8 x 7.4 ft
E015 E025 E050 SEVENTY
Granulats 3.5 m3 5 m3 10 m3 12 m3
Ciment 1.1 m3 2.3 m3 3.2 m3 3.2 m3
Eau 550 lt 1.500 /3.000 lt (opt.) 2.000/4.000 (opt.) 2.000/4.000 (opt.)
Adjuvants 3×42 lt (opt.) 3×42 lt (opt.) 3×42 lt (opt.) 3×42 lt (opt.)
Vitesse ≤35 m3/h ≤50 m3/h ≤50 m3/h ≤50 m3/h
Puissance 25 Kw 37 Kw 37 Kw 37 Kw
Poids vide 1.750 Kg 2.800 Kg 3.100 Kg 3.300 Kg
Dimensions 3.640 x 1.450 x 2.000 mm 4.600 x 1.930 x 2.250 mm 5.900 x 2.300 x 2.250 mm 6.400 x 2.450 x 2.250 mm
E015 E025 E050 SEVENTY
Granulats 4.6 yd3 6.5 yd3 13 yd3 16 yd3
Ciment 1.4 yd3 3 yd3 4.2 yd3 4.2 yd3
Eau 145 gal 400 /800 gal (opt.) 500/1000 gal (opt.) 500/1000 gal (opt.)
Adjuvants 3 x 11 gal (opt.) 3 x 11 gal (opt.) 3 x 11 gal (opt.) 3 x 11 gal (opt.)
Vitesse ≤46 yd3/h ≤65 yd3/h ≤65 yd3/h ≤65 yd3/h
Puissance 25 Kw 37 Kw 37 Kw 37 Kw
Poids vide 3.860 lb 6.173 lb 6.834 lb 7.275 lb
Dimensions 11.9 x 4.7 x 6.5 ft 15 x 7 x 7.4 ft 15 x 7 x 7.4 ft 21 x 8 x 7.4 ft

POUR LE TRAVAIL SUR FERROVIAIRE ET EN TUNNELS

Blend Railway
Blend Seventy Railworks tunnel 3
Blend Railway solutions
Blend Railworks
Blend Plants treni di betonaggio

BLEND POUR LONDON UNDERGROUND

En 2013 Blend Plants a accepté la demande de pariciper à la réalisation d’une centrale sur mesure pour la London Underground. Le projet, lancé en 2016, prévoyait la rénovation du fond ferroviaire de la ligne métro de Londre, entre Baker Street et Finchley Road, en remplaçant le ballast avec plaques en béton. Le train de bétonnage, appelé « Luigi », a été installé sur un seul wagon férroviaire alimenté par batteries et il a travaillé sans interruption, en produisant entre 8 m3 et 15 m3 de béton. Les traveaux ont eu lieu la nuit pour assurer le normal fonctionnement de la métro.

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