London Underground

Renovação do fundo ferroviário substituindo el ballast com placas de betão durante os horários de trabalho entre Baker Street e Fincley Road

CORPO: Sistema de mistura em continuo com armazenagem separada dos materiais
FUNCIONAMENTO: Sistema hidráulico completamente regulado do computador
VAGAO: FEA vagão ferroviário 21,4 mt com una carga útil 61,5 T
SILHUETA: tunnel LU silhueta LG2 com altura vagão de 1040 mm

Alimentação Bateria de locomotiva/ Backup genreador
Motor 30 KW elétrico
Misturador Misturador em continuo
Peso 11 T
Longueza 17 mt
Descarga Frontal: fino 3,5 mt dala fine de treno
Fixação UIC container spigots
CAPACIDADE DE TRANSPORTE
Inertes 17 m3
Cemento 5 m3
Agua 6.000 lt
Aditivo 2 x 42 lt
SAIDA
Produção 20 m3/h
Betão por carga 15 m3